Ежегодный прирост объема рынка электромобилей превышает 40%

Электротранспорт требует субсидий

В Москве оценили эффект от запуска Большой кольцевой линии

Водитель, которого нет: почему беспилотник безопасней человека за рулем

Эксперты ИТ-форума обсудили проблемы и перспективы рынка электромобилей в России

Как будут выглядеть дороги будущего?

Электросамокаты в России получили статус средства индивидуальной мобильности

Робомобили без человека за рулем могут появиться на дорогах 41 региона России

Чем опасен транспортный шум и как снизить его влияние

Как управлять звуковыми впечатлениями в городе?

Когда личный автомобиль станет никому не нужен

ВЭБ.РФ, МТС и VPE Capital инвестировали более 2 млрд рублей в сервис кикшеринга «Юрент»

Платить за проезд роботу: как придумывают правила для беспилотного авто в России и мире

Беспилотники на дорогах столицы: как будут работать такси без водителей?

Беспилотное такси появится в Москве

У России максимум три года на создание электротранспортной индустрии

Стало известно, когда беспилотные авто появятся на дорогах России

Звезда родилась: MUF-2021 наметил векторы для развития городов будущего

Ждать недолго, но надо поменять менталитет и законы

Беспилотные автомобили: кто разрабатывает их в России и что мешает развитию рынка

На автомате: стал известен план появления беспилотных машин в России

Заправят интеллектом: машины будут предупреждать о нарушениях ПДД

Убытки шеринга и не только: почему популярные сервисы теряют миллионы

Систему обмена данными между автомобилем и дорожной инфраструктурой внедрят в «Сколково» до конца года